Pour lutter contre les pièces de freinage de contrefaçon, Brembo publie une carte de reconnaissance permettant de vérifier l'authenticité des disques, maître-cylindre, étriers et leviers de frein de ses gammes High Performance Product (HPK) et Racing. Une carte pour vérifier l'authenticité des freins Brembo Au format carte de crédit, cette carte "anti-contrefaçon" (ci-dessous) sera ...

    Trop souvent négligé par les motards, le pneu supporte des contraintes conséquentes qui varient selon l'usage et le type de machine. Que faut-il savoir sur cet unique point de contact entre la moto et le sol ? Réponses et conseils de Moto-Net.Com.                     Sollicité pour le guidage, le freinage, ...

Lors du franchissement d’un carrefour giratoire, il s’agit de concilier la réglementation en vigueur et sa propre sécurité. Un exercice moins facile qu’il n’y paraît, d’autant que chacun de ces carrefours est un cas particulier. Destinés à remplacer la plupart des intersections, les giratoires se généralisent.    C'est le remède absolu pour fluidifier le trafic, diminuer le nombre d’accidents ou marquer la ...

  Les « angles morts », ces zones d’ombre qui privent le conducteur de toute visibilité, sont très différents d’un véhicule à l’autre. Au guidon d’une moto, il s’agit de redoubler de vigilance pour ne pas se laisser piéger. Même à moto, et ce quelle que soit la situation (avant de changer de voie, de doubler, de tourner…), il est primordial de ...

Le respect de la distance de sécurité est une règle - peu respectée - du code de la route, mais surtout une question de survie pour un motard ! Laisser un espace suffisant pour s’arrêter reste essentiel. Évaluer la distance  Sans le panneau associé aux traits blancs en bordure des voies rapides, évaluer une distance reste aussi abstrait que subjectif, chacun ayant sa ...

Du fait d’une capacité d’accélération supérieure aux autres véhicules, la manœuvre de dépassement peut sembler évidente à moto. Or elle requiert une attention soutenue pour se dérouler sans risque et dans le respect des autres usagers. PRÉPARER S’assurer au préalable qu’aucune signalisation n’interdit la manœuvre (panneau, marquage au sol).  Pour estimer au mieux la distance disponible, disposer d’une bonne visibilité vers l’avant (donc ...

Alors que, théoriquement, l’été arrive à grands pas, en pratique, le printemps a toujours du mal à s’installer en cette fin de mois  des plus pluvieux. Voici donc dix conseils pour adapter sa conduite à ces conditions météo particulières.     1) Sous la pluie anticipation = survie Doubler les distances de sécurité pour pallier le manque d’adhérence lié à la route trempée. Un ...

    Trop souvent négligé par les motards, le pneu supporte des contraintes conséquentes qui varient selon l'usage et le type de machine. Que faut-il savoir sur cet unique point de contact entre la moto et le sol ? Réponses et conseils Moto-Net.Com.                             Sollicité pour le guidage, le freinage, ...

    Nous abordons ici le remplacement des joints d’une fourche classique (Une fourche à cartouche comme celles des Moto Guzzi est plus complexe). Une opération importante car elle détermine en grande partie la tenue de route de votre moto.     Les joints à lèvres assurent l’étanchéité de la fourche là où coulisse le tube dans son fourreau. Un anneau gras indique une fuite de ...

Les leviers de commande au guidon, très exposés en cas de gamelle, se remplacent facilement sur la plupart des motos. Toutefois, le non-respect de certaines précautions peut nuire au fonctionnement des commandes, voire rendre la moto dangereuse. Les frêles leviers de frein avant et d’embrayage sont les premières victimes d’une chute de moto, même bénigne. Cassés ou seulement déformés, ils occasionnent ...